Немного из истории MAN

Предприятие в 1908г. после слияния двух заводов берет для себя название АО “Машиностроительный завод Аугсбург-Нюрнберг” (M.A.N.) с местонахождением в Аугсбурге. Компания M.A.N. еще во время первой мировой войны занималась выполнением военных заказов (судоходные двигатели, двигатели для танков, грузовиков). В дальнейшем МАН переходит к производству грузовой техники для промышленной и транспортной отрасли. В конце 20 века марка MAN в европе пользуется бешенной популярностью, догоняя главных конкурентов Mercedes, Volvo и Scania.

>> ПОЛНЫЙ ПРАЙС ЛИСТ НА ТЕХНИКУ MAN <<

С начала 2000-х годов немецкая грузовая техника MAN стала пользоваться всё большей и большей популярностью среди перевозчиков в России, в Екатеринбургеи Свердловской области в частности, и достигает своего пика популярности в настоящее время. Заметить это не сложно, достаточно выехать на любую оживленную магистраль и на каждый встретившийся Вам по пути DAF, Volvo или Mercedes - встретится по 3 MAN. Популярность в России во многом связана с высокой надежностью грузовиков МАН (ведь производитель себя зарекомендовал как один из лучших поставщиков качественной и надежной военной техники) и с привлекательными ценами на обслуживание, ремонт и запасные части МАН, и с двухлетней гарантией (без ограничения по пробегу), ну и самое главное, с невысокой стоимостью самих автомобилей MAN.

Линейка производимых грузовиков

В настоящее время MAN выпускает технику грузоподъемностью от 3х тонн. Максимальная грузоподъемность балластных тягачей, производимых немецким концерном МАН может достигать более 250 тонн! Самыми востребоваными моделями на российском рынке являются седельные тягачи MAN TGX 18.400 (440) 4x2 BLS с экологичностью Евро-5 (с автоматической AS Tronic и механической коробкой фирмы ZF), тягачи MAN TGS (TGX) 33.440 (480) 6x4 BBS-WW с односпальными и двуспальными кабинами L, XL, LX, XLX, XXL, тягач MAN TGS 19.400 4x2 BLS-WW - бюджетный вариант тягачей МАН ТГХ, может поставляться с односпальной низкой кабиной L и высокой кабиной LX. Хотя, при желании, можно и купить тягач с кабиной M - без спального места, используемой преимущественно в самосвалах MAN.

Пожалуй, самой универсальной моделью тягачей является MAN TGS 26.400 (440, 480) 6x4 BLS-WW с задней пневмоподвеской и экологичностью Евро-4, который можно использовать в паре с самосвальными полуприцепами (дополнительно установив гидрофикацию HYVA), с бортовыми полуприцепами, с тяжеловозными тралами (с нагрузкой на седло до 20 тонн), с контейнеровозами, битумными и цементными бочками, топливными цистернами (бензовозами, газовозами). Всё это достигается за счет универсальной высоты седла (1260 мм), практически, как у американских тягачей, шкворнем на 2 дюйма, и возможностью регулировки (калибровки) задней подвески, а соответственно, высоты седла. Калибровку подвески грузового седельного тягача МАН ТГС 26.440 6х4 можно произвести на нашей сервис станции MAN в Екатеринбурге (г. Березовский, ул. Транспортников 1 - близ ЕКАД). Там же Вам окажут помощь в ремонте любой сложности в сжатые сроки. 

Самосвалы MAN TGS 33.350 6x4 BB-WW с немецкими кузовами Meiller 15m3 очень привлекательны по цене. Самосвалы MAN TGS 41.390 8x4 BB-WW с различными вариантами кузовов (Бецема, Майлер, Велтон, Техномак и др.) привлекают своей грузоподъемностью и объемом кузова. Существует еще линейка карьерных самосвалов на колесах 24 радиуса MAN TGS 40.390 6x4 BB-WW, а также арктическое исполнение данных самосвалов, предназначенных для работы в суровых условиях севера с температурным режимом -50 градусов.

По удобству и комфортабельности MAN по праву среди лидеров! Просторные кабины XLX и XXL заслужили восхищение и любовь российских дальнобойщиков. Очень эргономичное расположение кнопок, широкие спальные койки, ровный пол и многие другие плюсы сделали эти кабины очень популярными.

Техника с пробегом

Рынок подержаных грузовиков MAN из европы также очень насыщен. Огромное количество седельных тягачей МАН TGX и TGS приводят в растерянность некоторых клиентов, желающих купить бу тягач или самосвал МАН. Лизинговый конфискат в Екатеринбурге: БУ тягачи MAN и самосвалы также пользуются бобльшой популярностью, т.к. данные автомобили обычно бывают в близком к идеальному состоянию. Случается это потому, что лизингополучатель на первом же году попросту не смог расплачиваться за приобретенную в лизинг технику.